《揭秘绝密押运武警押运幕后真相:封闭钱箱车内温度能够达到60度 绝密空间不足三平方米 (二)》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【新闻热点】栏目，于2016-07-20 10:46:09整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。
绝密不仅体现在出发时间不确定，将去的地点、押运金额、行程日期也不确定，参与人员彼此也不知晓。因此对于押运官兵来说，唯一能做的事就是时刻准备着!
杨康是中队里押运经验非常丰富的老兵，就在前两天，他接到了今年入夏以来的第十趟押运任务，凭经验，杨康估计这趟押运任务的金额在百亿左右人民币。
绝密空间：“闷罐”车押运活动空间不足三平方米
由于每次运送的钱币数量比较大，如果采取公路运输，大量装甲运输车目标明显，有极大的安全隐患。因此只能采取铁路运输，为了确保隐蔽性，钱币都是放在运输货物的“闷罐”车里，护送人民币的武警官兵，也需要隐蔽在钱币中。
除去货物占去的大部分空间，战士们能够活动的空间只有3平方米左右。按照押运规定，车辆在运行时，如果闷热难捱，可以适当将门敞开30-50厘米来换气，但是需要一名战士在门口携枪值守。到了晚上，一旦车辆停靠站台或者等待编组，车厢必须全封闭，如果停车的时间正好赶上夏天的中午，车内温度能够达到60多度，手接触车厢3秒就会被烫伤。
与别的火车相比，执行押运任务的火车要慢得多，走走停停，像从天津到上海1000公里的距离，要走上一周到十天左右。因此，夏天成了战士们最难熬的季节。
天津武警总队一支队三大队副大队长杨康说：“实在热得受不了了，用瓢把生活用水浇在自己身上，后来起了一身痱子。那怎么办?宁愿起痱子也需要降温，太热了!”
然而，押运途中要克服的困难并不只有“热”——一般的室内环境声音只有五六十分贝，而车辆运行过程中，八九十分贝的噪音是常有的事，有时候最高能到一百二三十分贝，长此以往，战士们听力或多或少有损伤。有战士说，“有时任务结束后回家两三天，还在持续耳鸣，整个头皮都发麻。”
绝密押运：“押运万两，不缺一分一毫!”
即便如此，战士们还是常常苦中作乐，把筷子当指挥棒唱歌、把下棋当静心的方式、把中途上厕所当做折返跑训练……一次次的绝密押运任务，也成为了战士们的骄傲。
杨康所在的中队1969年进驻天津后，一直担负中国人民银行天津分行重点库、中国印钞造币总公司天津仓库的守卫和货币武装押运任务，47年来押运行程600多万公里，相当于绕地球15圈。他们的故事，还被拍成了电视剧——《绝密押运》。
网友热议：
kellyblues [网易辽宁省大连市手机网友]：2016-07-19 16:26:13 发表就不舍得花点钱 弄个带空调的专用车厢吗愤怒的小胖纸 [网易黑龙江省哈尔滨市手机网友]：2016-07-19 16:28:13 发表如此泯灭人性的任务还要歌功颂德?那么多钱让押运战士改善下工作条件那么难吗!
跟帖局元老之怒 [网易山东省济南市手机网友]：2016-07-19 16:25:52 发表就你们辛苦吗?你以为印钞工人不辛苦吗?印钞机不辛苦吗?
蔚蓝百无禁忌 [网易中国手机网友]：2016-07-19 16:26:37 发表装个空调很难? 还有别有沙比骂我 因为装空调不只是为了战士 纸币在运输过程中长时间处于高温状况下会降低使用寿命的
