《2016年成都滴滴打车出行报告:10个成都人6个用滴滴,女性颜值爆表》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【新闻热点】栏目，于2017-02-13 14:56:01整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。
2016年成都滴滴打车出行报告:10个成都人6个用滴滴,女性颜值爆表，一起来看看。
以滴滴出行为代表的智能出行方式，正以飞快的速度渗透进成都人的生活。11月16日，滴滴媒体研究院和第一财经商业数据中心在蓉联合发布《智能出行大数据报告(成都篇)》(以下简称“报告”)，报告数据显示，每10个成都人中就有6个使用过滴滴出行服务，成都也因此成为西部地区智能出行渗透率最高的城市。
智能出行在成都的普及，对成都人生活的方方面面带来了巨大改变。除了为成都市民和前来成都的游客在出行时提供更加便捷的选择外，智能出行方式也让成都每天减少了5.7万辆小汽车出行量。仅今年三季度，智能出行所带来的二氧化碳减排量，就相当于为成都多种了149万棵树。
对于智能出行，成都人可谓是热情满满。报告数据显示，截至今年9月，滴滴出行平台已经为成都地区850万用户提供过出行服务，即每10个成都人中就有6个使用过滴滴出行服务，仅今年3季度，成都地区的智能出行总人次就达到1.3亿，成都也因此成为西部地区智能出行渗透率最高的城市。
为何智能出行在成都备受欢迎?是因为它带来了实实在在的好处。根据报告，在成都采用路边扬招的方式打车，平均等车时间为12.3分钟;而通过智能出行方式，这一时间被显著缩短至5.6分钟，相当于每天为成都市民节省了12.6万小时的等车时间。如果按照2015年度成都市职工平均工资标准来计算，智能出行相当于让成都人每天可以多挣348万元。
目前，在成都选择智能出行的主力军是以80后和90后群体，两者占据了成都智能出行用户总量的75%，贡献的智能出行总次数占比更是接近90%。而从行业划分的标准来看，智能出行在服务业、互联网和通信、房地产和建筑行业中最受欢迎，三者累计用户数达37%。
城市雾霾已经成为大型城市普遍面临的共同难题，而汽车尾气被公认为是造成雾霾的罪魁祸首之一。智能出行借助共享经济的力量，让大量成都人打心底里愿意少开车。目前，成都每天的快车拼车和顺风车出行超24万人次，仅次于北京，位居全国第二，每天为成都减少了5.7万辆小汽车出行量。
路上私家车数量的减少，也让智能出行成为了货真价实的“除霾”利器。数据显示，仅今年3季度智能出行就为成都地区累计减少了6.1万吨二氧化碳排放量，相当于149万棵树一年吸收的二氧化碳量。
不仅如此，道路上车辆数量的减少，也让成都人在早晚高峰期的出行显得更加从容。数据显示，目前成都市在工作日早晚高峰智能出行量已经达到41.5万人次，这相当于138列地铁列车，或3715辆公共汽车，或11307辆出租车的载客量。目前，成都市的出租车每天服务量为117.7万人次，而智能出行平台每天服务141.6万人次出行，相当于为成都额外增加了1.2倍的运力。智能出行，正在积极助力成都的城市公共交通服务。
一直以来，成都都以其独特的美食美景吸引着来自全国甚至全世界的游客，而智能出行让游客来到成都后，有了更加便捷的方式与这座城市来一次亲密接触。
机场是城市的窗口，而游客们抵达成都双流机场后，不少人都愿意通过智能出行的方式，抵达自己在这座城市的第一个落脚点。报告数据显示，成都双流机场已经超过北上广深，成为国内智能出行量最大的机场，平均每月往返双流机场的智能出行人次达7万，仅2016年国庆大假期间，每天通过智能出行打车往返双流机场和成都市区的乘客就超过3000人次。
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车主画像
成都滴滴司机这个群体并不低调：
他们中有一年就跑12万公里的滴滴司机，有拿超豪跑车出来跑顺风车的“土豪”，有住在三环外喜欢接顺风车的司机，也有评价男性顺风车乘客“时间观念不强”和“不够礼貌”的高要求司机
12万公里
这位成都滴滴司机累计接单量第一
累计接单量最多的快车是一辆名爵MG5，自2015年6月2日开始跑滴滴快车以来，这辆车到目前已经累计行驶了12万公里。当然，这12万公里也包括司机自己“看世界”的部分。
大众
滴滴司机中占比车型前5位
在滴滴快车、滴滴专车成都的车型中，大众品牌车型占了前10位中的5位，无愧“国民神车”的称谓。
超级豪车
0.3%的超豪车你坐过吗?
在所有成都顺风车的豪华车型中，兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂这三个品牌的超豪车分别占了0.3%的份额。虽然不多，但你若是坐上了这些顺风车，恐怕要惊喜到尖叫吧?
长安
顺风车车型TOP10中的自主品牌
在滴滴顺风车的车型品牌TOP10中，几乎清一色的都是合资车型，只有长安一枝独秀，成为了硕果仅存的自主品牌。
春熙路 武侯(微博 微信)祠 川大华西医院(微博 微信)
工作日晚高峰专车下单3大热门区
晚高峰下班回家，舍得打滴滴专车的，不是有钱就是赶时间。春熙路、武侯祠、四川大学华西医院(微博 微信)是工作日晚高峰专车下单量最多的三个热门区域，专车司机们，下午5点开始就去这三个地方等着吧。
双流(微博)国际机场
晚9点~12点，车主主要忙着去哪?
滴滴出行给出的这个数据是最意料之外的。晚上9点~12点，使用滴滴出行前往的最热门目的地是成都双流国际机场，以两倍的数量领先于第二名成都东站。看来，成都人民“打飞的”的需求相当高。
三环外
这里的小区车主最爱早高峰跑顺风车
哪个小区的车主最爱在早高峰时接顺风车?TOP10的名单里，除龙湖金楠天街之外，其余9个小区清一色都在三环外，龙湖金楠天街也距离三环不远。
乘客画像
颜值高，爱生活，爱美食，爱出行……
在成都使用滴滴出行的人一边与时间赛跑，一边不忘记享受生活。
这就是乐于接受新鲜事物，又不忘提高效率、合理规划时间的成都人
23.5公里
成都人均每周使用滴滴出行
的总里程全国排名第一
排在后面的两个城市分别是北京和深圳。
颜值爆表
占女性顺风车乘客印象标签10.7%
成都美女多，一向是全国人民的共识。在滴滴出行给出的顺风车相关数据中，女性顺风车乘客印象标签中有10.7%是“颜值爆表”。
最热地标
出行需求前5大地标建筑
猜猜成都滴滴出行用车需求最大的区域或者地标性建筑是哪里?答案是环球中心。紧跟在后面的是成都东站、犀浦、成都双流国际机场、非遗博览园。TOP5的名单告诉我们，成都已经发展成为一个多中心的大型城市。
女性乘客多
用户中女性略多，但男性更爱夜生活
成都滴滴出行的用户中，女性占50.3%，男性占49.7%，呈现出女性略多的态势。不过，到了晚上，就不一定了。在晚10点~次日早7点之前，使用滴滴出行的用户中男性超过了女性。这可能说明，成都男性比女性更喜爱夜生活。
火锅和小吃
打滴滴去吃饭，吃火锅小吃占一半
成都人晚高峰使用滴滴出行前往的餐饮类目的地TOP10中，排名前两位的是两家非常著名的火锅店，而有5家都是火锅或成都小吃。看来，成都人和来成都的人，最爱的还是这一口。
高校学子
这3所高校的朋友 最爱早出晚归
通过测算“凌晨2点到早上7点打车从学校出发”和“晚上10点到第二天凌晨2点打车回学校”的订单量，“西南交通大学” “成都体育学院”“成都理工大学”这三所高校的朋友，最早出晚归。
机场路商圈
4个汽车商圈中，机场路排第一
成都规模较大的汽车商圈有4个：机场路、三圣乡、羊西线、龙潭寺。根据滴滴出行的数据，非上班高峰期，打滴滴去得最多的还是机场路商圈。
