2017年1月起上海驾培新规,计时培训先学后付,率先实现驾培新模式全覆盖

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　　2017年1月起上海驾培新规,计时培训先学后付,率先实现驾培新模式全覆盖，一起来看看。

　　记者8日从上海市运管处了解到，上海市机动车驾驶员培训行业将全面启动 “计时培训、按学时收费、先培训后付费”，2017年1月1日起正式施行。

　　据了解，截至2016年12月5日，上海教练车安装车载计时设备的培训机构数量为191户，100%覆盖了应安装设备培训机构;安装车载计时设备的教练车约为13066辆，占签约安装数的99%。

　　前期实践显示，“先学后付、计时培训”有利于提升驾驶培训效果。截至2016年6月，上海市共有10.3万多名学员选择“先学后付、计时培训”的学驾服务模式，学员实车操作训练公里数平均达到360公里;平均毕业周期为120天;实车操作训练平均45学时，远多于传统培训实际训练时间，从源头上杜绝了“本本族”和“马路杀手”的产生。在此基础上，科目二平均考试合格率达到为74.1%，科目三平均考试合格率达到为77%。

　　为保障政策落地，上海市交通和公安管理部门将紧密配合，实现考试系统和培训系统有效对接共享。上海市交通委将学员学时信息交换至考试系统，上海市公安局通过考试系统比对交换信息后安排考试，学员完成《教学与考试大纲》规定的教学内容和学时，才可自主预约考试。

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　　计时培训模式是上海交通和公安管理部门创新管理的新模式，是根据学员培训时间的长短收取培训费用的模式。它通过科技手段记录每位学员的培训过程，包括实际培训时间、里程、科目等内容，培训过程可核查、可溯源。日前，上海机动车驾驶员培训行业全面启动“计时培训、按学时收费、先培训后付费”培训服务模式，2017年1月1日起，所有报名学车学员需要在教练车上签到签退记录训练过程，达到学时后才可预约考试。

　　小编评：前期实践显示，学员实车操作训练平均学时远多于传统培训实际训练时间，从源头上杜绝了“本本族”和“马路杀手”的产生。