2016-2017年南京出租车燃油补贴政策,燃油补贴发放最新消息

发布时间:2016-10-20 16:43:07 来源:大铁棍娱乐网

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  出租车,台湾称作计程车,广东及港澳地区称为的士,新加坡及马来西亚一带则称为德士;是按表收费的交通工具,收费一般较其它交通工具高。出租车英文“TAXI”为“taximeter”之略称,即为“计程表”或 “里程计”。《2016-2017年南京出租车燃油补贴政策,燃油补贴发放最新消息》是大铁棍娱乐网小编为您精心准备的,希望对您有帮助。“由于新政策暂未出台,因此沿用往年政策, 如有变动,请以官网发布为准。”

  2016-2017年南京出租车燃油补贴政策

  出租车和专车的定价也可能迎来改革的契机。按照征求意见稿,政府将对专车实行指导价或市场调节价,对巡游出租汽车实行政府定价或政府指导价。而据交通运输部公布的数据看来,在出租车定价问题上,支持实行政府定价、政府指导价和市场调节价的人数差别不大。   专车实行政府指导价还是市场价仍未明晰。目前公布的意见中,对专车定价方式众说纷 纭。“通过专车可以实行市场调节价,因为乘客可以提前了解价格,没必要强制规定价格,而规定价格容易出现类似出租车的情况。如果执行政府定价,在某些情况 下,例如堵车的时候,很多司机将不愿提供服务,容易加剧打车难问题。”王军说。   传统出租车也能通过市场调节。有意见指出,巡游车应与网约车一样,实行市场调节 价,以促进巡游车提升服务。“而传统出租车有信息不流通的问题,由于无法公示,价格的上下浮动容易引起司机与乘客的争端。” 王军说,“然而即便是巡游出租车也有很多方式解决定价问题。政府可以指导出租车制定上限价格,再通过价格浮动机制,带动出租车司机的积极性,也能在一定程 度上缓解打车难问题。”   燃油补贴改革仍需衡量   燃油补贴是传统出租汽车价格体制改革的焦点所在。新政规定,将通过综合措施逐步取消出租汽车燃油补贴,促进出租汽车回归合理定位。   而此次征集的意见中,在取消燃油补贴的规定上,支持与反对的意见基本持平。   据交通运输部公布的消息称,支持取消补贴者认为,从城市交通体系发展定位来看,出 租汽车不属于公共交通,不应享受燃油补贴,而反对者则表示,传统出租车实行特许经营,在运力、数量、价格需受到管制,应享受燃油补贴,通过燃油补贴政策将 有利于保持出租汽车运价稳定,保护乘客权益,保障驾驶员收入和行业服务稳定,而取消后驾驶员收益将受到较大影响。   燃油补贴会否取消仍存变数。“出租车享有燃油补贴,每个月1800元,由国家支 付。主要为了补偿出租车司机,减轻司机的负担。”中国政法大学传播法中心副主任朱巍说道。“由于燃油补贴的取消并非是一朝一夕的事情,在多次的研讨中仍未 理清改革的思路,因此燃油补贴的改革仍存变数。”

  燃油补贴发放最新消息

  财政部网站消息,经国务院同意,财政部、交通运输部、农业部、国家林业局四部门近期联合发布了《关于调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油补政策的通知》。至此,城市公交、农村客运、出租车、渔业、林业五大行业的油价补贴政策调整全部到位,油价补贴与用油量挂钩的机制得到根本改变。为及时贯彻落实通知精神,四部门于5月10日联合在京召开电视电话会,部署安排政策调整工作。财政部副部长刘昆、交通运输部副部长何建中出席会议。

  为支持配合2006年石油价格形成机制改革、2009年成品油价格和税费改革,2006-2014年,中央财政累计安排城市公交、农村客运、出租车、渔业和林业等五大行业油价补贴资金5040亿元,对于顺利推进成品油定价机制和交通税费改革、保护困难群体利益、促进公益性行业发展、维护社会稳定发挥了重要作用。但油价补贴政策实施10年来,补贴规模刚性增长,补贴机制趋于僵化,补贴效应逐步减弱,亟需作出调整。

  此次对农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策的调整从2015年1月1日起开始实施。调整的总体要求是:按照党的十八大和十八届三中全会要求,以调整资金使用方式为手段,以保民生、保稳定为目标,按照区别对待、分类实施,盘活存量、健全机制,明确责任、平稳推进的原则,健全支撑保障和激励约束机制,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,促进农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业健康稳定发展。

  会议指出,按照总量不减、存量调整、保障重点、分类处理的思路,以2014年为基数,将农村客运、出租车行业油价补贴转为一般性转移支付,由地方统筹用于支持公共交通发展,新能源出租车、农村客运补助,水路客运行业结构调整等;将远洋渔业油价补贴并入现有中央财政船舶报废拆解和船型标准化补贴,对国际渔业资源开发利用和渔船更新改造等能力建设给予支持;将林业油价补贴并入现有中央财政林业补助资金,并按有关规定统筹使用。

  会议强调,改革调整油价补贴政策是贯彻党中央、国务院决策部署的具体体现,不仅是财政管理理念、支出结构和管理方式的一项重大变革,而且是推动供给侧结构改革和绿色发展的必然要求,具有重大的现实意义。各地要提高对油价补贴政策调整的认识,继续实行油价补贴政策落实工作“省长负责制”,建立健全政府统一领导,相关部门各司其职、协同配合的工作机制,明确职责分工,细化实施方案,加强宣传引导,确保改革调整工作顺利推进。

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