2016年成都市交通安全事故赔偿标准,交通肇事罪赔偿须知

发布时间:2016-08-26 09:24:00 来源:大铁棍娱乐网

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  交通安全事故赔偿标准以往由《办法》规定,涉及人身损害赔偿的其他案件的赔偿项目和标准也是参照《办法》计算。以下就关于交通安全事故赔偿标准为大家做详细介绍。

  成都市交通安全事故赔偿标准

  根据四川省高级人民法院民事审判第一庭通知的规定,四川全省各地法院受理的交通事故等人身损害赔偿案件,一审法庭辩论终结时间在2014年5月1日到2015年4月31日期间的,适用以下数据进行计算:

  1.全省城镇居民人均可支配收入 22,368元

  2.全省农村居民人均纯收入 7,895元

  3.全省城镇居民人均消费性支出 16,343元

  4.全省农村居民人均年生活消费支出 6,127元

  5.四川省城镇全部单位就业人员平均工资 41795元

  1.丧葬费:按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准,以六个月总额计算。

  2.被扶养人生活费:根据扶养人丧失劳动能力程度,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的,计算至十八周岁;被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的,计算二十年。但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。(侵权责任法实施后该项计入死亡赔偿金)

  3.死亡赔偿金:按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按二十年计算。但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。农村标准只有城镇标准的三分之一,但一般情况下,农村户籍人员在城镇居住或者工作达到一定时间,或者收入来源于非农业,应当按城镇标准计算死亡赔偿金。【最新死亡赔偿金城镇标准为406140元,农村标准为140020元(适用于2013年5月1日至2014年4月30日)】。(李英俊律师特别提示:实际计算过程中应该先扣出交强险赔偿限额{由保险公司在交强险限额内先行赔偿},超过部分再按责任分担)

  4.精神损失费。

  5.受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。

  6.如果是医疗一段时间后死亡的,还有医疗费、住院伙食补助费、误工费、营养费、护理费等等。

  7.如有财产损失的,还可以要求赔偿财产损失(如车辆维修费、车辆贬值损失费等)。

  成都市交通安全事故最新案例

  “进入高速公路行走是造成此次事故的主要原因……”昨日,成都交警一分局对发生在11月5日凌晨零点36分的出租车撞人事故,出具了事故认定书。

  出租车司机李师傅接乘客从双流机场进城途中,将市民陈昌杰撞伤。 由于李师傅未在车祸发生时报警,事后关于事发地点,他称在高速公路,被撞者却称在普通公路,都认为责任不在自己,但均拿不出有效的证据,警方对双方所述的事发现场进行复勘后,均未发现任何事故痕迹,事故地点一度陷入了“罗生门”(成都商报曾报道)。

  随着事发时一位帮忙的出租车司机浮出水面,成都交警一分局在一个月之内找到了4条主要证据,证实事发地确实在机场高速,而陈昌杰进入高速路行走是造成此次事故的主要原因,违反道法“行人不得进入高速公路”的规定,承担主要责任,出租车司机李师傅承担次要责任。

  帮忙的哥证明 车祸发生地在机场高速

  由于陈昌杰在事发后始终否认被撞地点是高速路,但又说不出具体的地点,因此警方希望从李师傅身上找线索来破获事故谜团,李师傅想到了一个人,“事发后旁边有一位出租车司机停了车,帮忙把伤者抬到了我的车上。”

  警方根据李师傅提供的车牌号,找到当时帮忙的成都市汽车运输(集团)公司出租汽车分公司司机陈师傅。11月7日,陈师傅向成都商报记者透露,当日凌晨零点过,他从机场高速进城时,行至石羊场至蓝天立交附近,看到李师傅已经撞上人了,他赶紧下车查看并帮忙。“我帮他把伤者抱起放进了他的出租车,整个过程大概10分钟。”陈师傅说,李师傅随后开着出租车将伤者送往医院,他和李师傅一起下的机场高速。而李师傅车上的乘客,在他们救助伤者时,从高速路的栅栏处翻往辅道,搭乘出租车离去。

  行车记录仪 3秒钟录像锁定事故现场

  陈师傅还拿出了他车上的行车记录仪,成都交警一分局民警称,陈师傅车上的行车记录仪,基本上和李师傅所述地点吻合。记者昨日翻看了这段视频发现,其中一段3秒钟的片段显示,一辆出租车停在最右侧道路上,旁边站了3名乘客,而驾驶员正在把伤者往后座送,在画面的左侧,有一条中间隔离带。

  出租车GPS 行车轨迹与司机所述一致

  警方随后又调取了肇事出租车的GPS,在发生事故的时间段内,出租车停车地点和陈师傅的行车记录仪显示的地点基本吻合。昨日,成都交警一分局还向记者提供了一份肇事出租车在发生事故前后时间段内的行车轨迹图,11月5日凌晨零点36分左右,出租车停在了机场高速进城方向道路上,后行驶至四川省肿瘤医院附近,再掉头开往成都市第一人民医院,这与李师傅事发当日所述的行车轨迹一致。

  高速路天网显示 事发时有车打双闪 道路出现拥堵

  证据链最后闭合,是机场高速的天网监控,尽管事发时段该监控不是很清晰,但仍在事故发生的同时间段,发现原本畅通的道路出现了拥堵,并且看到一辆车的应急灯在闪烁,三个间接的证据形成了一个证据链,“GPS显示的出租车在机场路停了车,行车记录仪显示出租车司机停车是在救人,而机场高速监控显示,确实在那个地方发生了这个事故,三个最核心的证据证实了事实的存在。”

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